KHUNG GẮN TÚI HÔNG V-LOC – BÊN TRÁI

Khung gắn túi hông V-LOC bên trái được thiết kế riêng cho phần đuôi của các mẫu Ducati Scrambler, với kiểu dáng ôm sát thân xe nhằm đảm bảo tính gọn gàng và hài hòa với tổng thể xe.

V-LOC sử dụng giá đỡ phẳng hình chữ V bằng nhựa, tích hợp hệ thống nam châm Fidlock®. Một giá đỡ bằng thép rèn có nhiệm vụ liên kết V-LOC với xe máy.

Hệ thống nam châm trên V-LOC sẽ tự động dẫn hướng túi hông vào đúng vị trí. Khi túi được đặt đúng khớp, túi sẽ phát ra tiếng “click” khi cơ cấu khóa cơ học được kích hoạt, giúp xác nhận túi đã được khóa chắc chắn vào khung.

Khung V-LOC tương thích với túi hông chống nước WP và túi hông Legend Gear.

Ngoài ra, có thể trang bị khóa bổ sung dành cho khung V-LOC nhằm bảo vệ hành lý bên trong khỏi việc truy cập trái phép, đồng thời hạn chế nguy cơ túi bị lấy khỏi xe.

Khi kết hợp với SLC ADAPTER, khung V-LOC còn có thể sử dụng để cố định các loại túi và thùng sau:

• SysBag WP S và M

• Túi hông Legend Gear LC

• Thùng hông Urban ABS

🔧 ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

• Khung phẳng hình chữ V được chế tạo từ thép rèn, có độ cứng và độ bền cao.

• Giá đỡ bằng nhựa Polyamide, tích hợp hệ thống nam châm Fidlock®.

• Các chi tiết liên kết được thiết kế riêng theo từng mẫu xe, đảm bảo độ vừa vặn chính xác.

• Tương thích với túi hông Legend Gear và túi hông chống nước WP.

• Hệ thống nam châm dẫn hướng kết hợp khóa cơ học, giúp đưa túi vào đúng vị trí và cố định nhanh chóng.

📐 THÔNG SỐ KỸ THUẬT

🔗 KHẢ NĂNG TƯƠNG THÍCH

Khi sử dụng thêm SLC ADAPTER, khung V-LOC bên trái có thể sử dụng với:

• SysBag WP S / M

• Legend Gear LC

• Urban ABS

📌 LƯU Ý

V-LOC được thiết kế theo từng dòng xe cụ thể, với các chi tiết liên kết riêng nhằm đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt và khả năng ôm sát thân xe.

Hệ thống Fidlock® sử dụng nam châm để tự động dẫn hướng túi vào đúng vị trí. Sau khi túi vào đúng khớp, cơ cấu khóa cơ học sẽ khóa cố định túi trên khung, giúp đảm bảo sự chắc chắn trong quá trình sử dụng.

Trọng lượng phiên bản bên trái: khoảng 1,1 kg.